Volvo FMX 500 NUOVO, Euro 6D, motore D13K 500 CV, cambio automatizzato I-Shift 12 marce 2600 Nm, ponte posteriore da 13 ton a semplice riduzione, rapporto al ponte 2,79, freno motore potenziato Volvo VEB+, sterzatura idraulica II° e IV° asse, sterzo dinamico Volvo VDS, sospensioni pneumatiche posteriori, pacchetto guida+FM: retrovisori riscaldati regolabili elettricamente, aletta parasole esterna, bracciolo, chiusura centralizzata con telecomando, climatizzatore a controllo elettronico, aletta parasole interna, radio con display 7” a colori, assale anteriore 9 ton, sospensione parabolica anteriore 3 foglie, barra stabilizzatrice anteriore rinforzata, barra stabilizzatrice posteriore ad alta rigidità, pompa servosterzo a portata variabile, EBS, Telaio rinforzato, serbatoio in alluminio 330 litri, batterie rinforzate con equalizzatore, traversa di traino, preriscaldatore avviamento motore, presa di forza originale, ACC con avvisatore di collisione frontale, Alzacristalli elettrici, Cruise control, Cicalino retromarcia, Videocamera retromarcia, selezione avanzata fuoristrada (cambio), selezione avanzata sequenziale (cambio), scambiatore acqua/olio sul circuito idraulico cambio, compressore aria maggiorato, alternatore maggiorato, panca passeggero biposto, paraurti anteriore in acciaio, vetri atermici, sospensioni cabina pneumatiche, predisposizione lampeggianti sul tetto, antenna CB sul tetto

Caricatore professionale ripieghevole Epsilon Q170Z 95TR NUOVO equipaggiato con carpenteria in acciaio speciale weldox 700 e weldox 900 opportunamente trattato e lavorato in maniera tale da evitare il crearsi di tensioni nella struttura, doppio distributore con comandi manuali cloche e pedaliera montati dietro alla colonna con rotazione 28° a sinistra. Sedile con dispositivo rilevamento presenza operatore, sfilo singolo sul cilindro principale, doppio sfilo con singolo cilindro idraulico e rinvio a catena sul braccio secondario, per una estensione orizzontale max idraulica di m 9,5. Alta velocità di manovra, stabilizzatori gru ad estensione laterale idraulica con apertura m 3,9 comandabili dal seggiolino. Comandi con dispositivo contro azionamento accidentale, dispositivo di controllo stabilità HPSC L, potente doppia rotazione su 4 pistoni e 2 cremagliere su 425° con smorzatori di finecorsa su ciascun cilindro, biella-forcella sull’articolazione principale: piu’ del 60% di guadagno potenza nella parte alta dell’area di lavoro, velocità costante del braccio principale su tutto l’inviluppo di lavoro del caricatore, 2 cilindri laterali protetti di comando articolazione del braccio secondario, doppio circuito idraulico, doppio filtro in pressione, basamento gru con doppia bronzina sulla colonna e rastrematura delle sezioni per una uniforme distribuzione degli sforzi, assemblato con le traverse di guida degli stabilizzatori, fari spot cablati su seggiolino e snodo braccio secondario, comandi benna e rotore in punta con tubazioni interne agli sfili, link di attacco al braccio della gru, dispositivo di protezione da sovraccarico della struttura e limitatore di carico, benna a polipo Rozzi RTG 300 con rotore incorporato, serbatoio olio con doppia aspirazione, scambiatore olio/aria (radiatore), 2 pompe a pistoni ad asse inclinato, montaggio con impianto idraulico doppio, impianto elettrico.

Scarrabile TAM NUOVO, braccio di potenza snodato, rullo posteriore verticale, elemento supplementare marcia veloce, bloccaggi anteriori, cassetti, paracicli, luci ingombro.